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发布时间:2020-04-11 01:27:05
随着新能源汽车和混合动力汽车的发展,电力电子在汽车上有了用武之地。目前行业里面,车用的电机大多数都是永磁同步电机,也有异步电机(Tesla)、无刷直流电机和有刷直流电机,电机均需要电机控制器进行转矩、转速控制。汽车的低速起步需要较大的启动转矩,汽车的高速巡航需要宽范围的功率区。这两个特点就要求控制器在低速时具有高过载能力(通常为额定电流的2倍以上),高速时能有较宽的弱磁恒功能力。
直流电机控制器是通过集成电路的主动工作来控制电机按照设定的方向,速度,角度,响应时间进行工作。使得电机应用范围更为广泛,输出效率更高,噪音更小等优点。但是直流电机控制器也会遇到故障。导致直流电机控制器失效的原因一般有这几方面:
1、功率器件的损坏,一般有以下几种可能,电机损坏引起的,功率器本身的质量差或选用等级不够引起的,器件安装或振动松动引起的,电机过载引起的,功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
2、内部供电电源损坏:
直流电机控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能,内部电路短路,外围控制部件短路,外部引线短路。
3、工作时断时续:
直流电机控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能,器件本身在高温或低温环境下参数漂移,控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态,接触不良。
电动汽车电机控制器顾名思义就是用来控制电动汽车的启动、运行、进退、速度、停止以及汽车内其它电子器件的核心控制器件,就像是我们人类的大脑,非常关键的部位,而它的工作反应过程也像我们的大脑一样,接受信号指令、作出反应、行动。
电机控制器,调速指令的触发信号,来自整车控制器的命令。整车控制器一方面体现驾驶员意图,另一方面从安全和车辆电气系统运行状态出发,评估对驾驶员的响应是否合理,然后执行或打折执行。驾驶员的意图通过加速踏板和制动踏板表达并传递给整车控制器。
整车控制器给到电机控制器的具体指令,与动力系统相关的有以下几种,加速,减速,制动,停车。电机控制器做出的响应为,改变电源电流、电压、频率等参数,使得电机的运行状态符合整车控制器的需要。
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