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电动车的控制器是电动车重要四大件之一，是电动车的“大脑”，控制着电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止，电动车如果控制器出问题就就会寸步难行。控制器的安装应该注意的要点：控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线***i好不用接插件，***i好把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现***。还有电源线，电机线要接实在，***i好用焊锡焊接下，以免接触不良而损坏。

我们在进行电动汽车电机控制器和电机连接时先要找到供电部分，三线（主电源线正极，主电源线负极，电门锁控线），首先找到***关键的部分剩下的就很好连接了。除了电机线，电源线与电机线是一样粗细的，电机线为蓝绿黄，电源线一般都为红黑线，比电机电源线要细很多，比其他功能线又粗一点的便是锁线了，锁线有的是红色，有的是橙色，但是***i好不要看颜色，根据线材的粗细区分不容易搞错，接线时的注意要点，线材的颜色要认真核对，不能接反和接错，接错了容易损坏控制器内部，接反了电池正负极之间短路，直接的伤害控制器内部电容爆i炸，线材烧毁。

电机控制器过流故障产生原因，一般表现为：

(1)、电动汽车电机控制器输出端三相线出现短路，导致过电流；

(2)、电动车出现冲击负载或者电动车爬坡出现驱动电机堵转时，导致驱动电机的两相长时间接通，相线电感饱和，导致过电流；

(3)、电机控制器电源侧缺相、输出侧断线、电动机内部故障引起过电流故障；

(4)、驱动电机受电磁干扰的影响，漏电流变大，产生轴电流、轴电压，引起电机控制器过电流；

(5)、电机控制器的控制电路遭到电磁干扰，导致控制信号错误，速度反馈信号丢失或非正常时，会引起过电流。