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电机控制器作为电动汽车动力系统的核心功能单元，直接决定了电动汽车动力系统的安全性、可靠性，因此，对于电机控制器的各项功能都需要经过严格的调试和测试。电动汽车电机控制器功能测试系统作为电动汽车电机控制器调试测试环境，能够为工程师调试过程中提供便利和安全，提高工作效率电动车控制器厂。功能描述：

不同测试环境下的不同测试工况的编辑；

测试环境温湿度设置，冷却系统出水口温度设置；

电机控制器输入输出功率分析；

电机控制器关键器件温度实时采集；电动车控制器厂

输出过流，过压，过功率保护，保护阈值可配置；

负载过温保护，保护阈值可配置；

环境试验箱过温保护，环境试验箱水量不足提示报警；

电动车控制器坏了有哪些症状呢？

电动车作为时下流行而且常见的交通工具，深受人们的喜爱，特别是当下人们的环保意识越来越强，节能减排的趋势下，电动车的使用量也越来越大，在这样的用量环境下，自然而然，被称为电动车的“大脑”的电动车电机控制器也越来越得到人们的关注，那么在日常生活中，电动车控制器坏了有哪些症状呢？

电动车通电不走推行费力，而且推行时还发出“噔噔蹬”的声音。电动车通电不走，车轮转不动多为控制器内部故障，请不要在转不动的情况下强行推动，或许可能产生电流，会把电机搞坏报废！我们只要拔掉电机三根粗线任意两根就可以轻松推车。车子不走、走的慢、车子没有力气、启动无力、电机抖动不走、负载过重等都有可能是电动车电机控制器的故障引发的问题。

随着电子时代的发展，电机控制已从***i初的人工控制逐步走向自动化的智能控制，也就衍生出电机控制器。控制器（英文名称：controller）是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。